Técnica · 5 min de lectura
Aluminio o carbono: qué marco te conviene según cómo ruedas
Es la pregunta que más nos hacen. La respuesta corta: depende de cuánto ruedas y de qué quieres sentir. La larga está abajo.
Peso: la diferencia que se nota en la subida
Una Vesuvio en carbono pesa 8,4 kg completa. Una Auriga en aluminio, 11,5 kg. Tres kilos se sienten en cada puerto, sobre todo en los últimos kilómetros, cuando las piernas ya no responden igual.
Rigidez y comodidad
El carbono se puede diseñar para ser rígido donde hace falta (caja de pedalier, tubo de dirección) y flexible donde se agradece (tirantes, tija). Por eso una bici de carbono puede ser más reactiva y, a la vez, filtrar mejor el asfalto roto.
El aluminio moderno, hidroformado y con tenedor de carbono como el de la Siluro 6 Top, se acerca bastante. La diferencia aparece en fondos de más de tres horas.
Precio y durabilidad
El aluminio cuesta menos y es la mejor puerta de entrada. El carbono pide más inversión, pero en JAVA el marco y el tenedor tienen 10 años de garantía, sea cual sea el material.
Entonces, ¿cuál?
- Empiezas o ruedas uno o dos días por semana: aluminio (Auriga, Siluro 6 Top, Idra).
- Ruedas fijo, subes puertos o compites: carbono (Fuoco Top, Vesuvio, Volata TR).
- Contrarreloj o triatlón: carbono aerodinámico (Vega TT).
¿Dudas entre una de aluminio y una de carbono? Cuéntanos cómo ruedas y te ayudamos a decidir.
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